ZRX1200 DAEGはダブルクレードルフレームと水冷4気筒DOHC16バルブエンジンのユニットをベースとし、市街地からワインディング、高速道路まで、あらゆる条件において安定した走行性能を発揮すると同時に、高い快適性や足つき性のよさ、荷物の積載性や収納能力、飽きのこないスタイリングなど、オールマイティーな能力を高いレベルで実現しています。

コンパクトなライディングポジション、スムーズでありながら豪快なキャラクターのエンジン、ライダーの意思に逆らわず、思い通りに操ることができる高い車体性能。

ZRX1200 DAEGは、あらゆる面において「スポーティーであること」を目指して造り込まれ、「操っている」という感覚、一体感をライダーに与えてくれるマシンです。

フューエルインジェクション
* 全回転域に渡ってきめ細かな燃料供給のコントロールが可能なフューエルインジェクションを採用。高いドライバビリティに加え、特に中高速域の気持ちの良い伸びとパワーフィールを実現。
* メインボア径φ34、楕円サブスロットルバルブを備えるスロットルボディ。インジェクターには8ホールの高微粒化タイプを採用している。
* オートファストアイドル機構を採用することで、冷間時の安定したアイドリングと優れた始動性を実現。

エンジン各部
* 排出ガス規制、騒音規制をクリアしながら、パワーフィーリング、低中速域の性能を確保。
* ラジエターはZRX1200Rのものから上下方向を20mm、コア厚を3mm短縮し、340gの軽量化を図る一方で、フィンピッチを密にすることにより、冷却能力を16%向上させている。 また、ラジエターファン径を拡大することにより送風量を増加させ、冷却ファンの稼働時間を短縮し、ファンは外周リングと共に回転することで静粛性向上に貢献。
* 実用域での充実したパワーフィーリングを得るため、低速寄りのバルブタイミングとし、燃料は無鉛プレミアムガソリン仕様。低中速域での充填効率を向上させている。

排気システム
* 緻密な制御が可能なソレノイドバルブ式の2次エア制御バルブを装備。
* 触媒のレイアウトに合わせてサイレンサーの内部構造を最適化し、コンパクトなサイズに抑えながら心地良いサウンドを演出。
* エキゾーストパイプ集合部にはO2センサーを装備し、フューエルインジェクションを制御。
* エキゾーストパイプは4-2-1集合。特にセンターの区間を長くとることで低中速域の性能を確保している。

トランスミッション
* 新設計の6速トランスミッションを採用。シフトチェンジ時のショックを低減するためギヤ比をクロス化させ、また高い精度を確保したトランスミッションギヤがスムーズなシフトフィールに貢献。

フレーム
* ZRX1200 DAEGのフレームは常用速度域における、走る、曲がる、止まるといった基本的性能を高い次元でバランスさせる造り込みがなされている。
* コンパクトでスポーティーなライディングポジション、短いホイールベースに加え、フロントフォークのオフセット量、トレール量を最適化することで高い旋回性と取り回しの良さに貢献。
* ライダーとオートバイの一体感があらゆる速度域、あらゆるシチュエーションにおいて軽快で素直なハンドリングを実現。
* 日本人の体格に合わせたハンドル位置の設定はUターン時など日常のライディングで高い操作性を発揮。またハンドルバーは高級感のあるゴールドアルマイト仕上げのアルミ製を採用。
* D断面形状のスイングアームには、カワサキ伝統のエキセントリック式チェーンアジャスターを採用。

サスペンション
* 前後のサスペンションはリバウンドストローク量を最適化し、ライディングポジション、乗り心地、足つき性を高い次元でバランスさせている。
* リヤショックには2ステージスプリングを採用。作動特性の異なる2種類のスプリングを併用することで、初期の作動性を向上させつつ、高荷重時には踏ん張りが利くよう設定されている。
* 前後サスペンションはプリロード調整に加え、ダンパーは圧側、伸側とも調整可能なフルアジャスタブルタイプ。ライダーの好みに合わせたセッティングが可能。

ブレーキ
* ブレーキディスクはフロントに外径310mm、リヤには外径250mmのペタルディスクを装備。
* フロントブレーキにはブレーキタッチ、コントロール性に優れた4POTキャリパーを採用。

車体各部
* デザイン性だけでなく、高い剛性とダイレクト感を持つホイールを採用。
* タイヤにはスムーズなハンドリングと高い走行安定性を実現する、ブリヂストン社製BT-021。
* スピードセンサーには高い精度を持つドライブスプロケット部の非接触式センサーを採用。
* テールカウル下部搭載された荷掛けフックはスライド収納式。積載時でもテールカウルに傷を付けにくい構造としている。また、シート下とテールカウル内には十分な小物入れスペースを確保。

セキュリティ
* 盗難抑止用イモビライザーを標準装備。
* メーターユニットはアナログ式のスピードメーター、タコメーターを採用。デジタル表示の時計、オドメーター、ツイントリップ、燃料計を備える。
* ETC車載器、アンテナ、インジケータランプの全てがカウル、カバーの内側に取付け可能。
(取付けにはZRX1200 DAEG専用のキットが必要です。)

デザイン
* ZRXのアイデンティティでもある、シャープでエッジの効いたビキニカウル。内側にはインナーカウルを装備。
* マルチリフレクターヘッドライトは、外部からバルブ本体が見えないようにカバーを装着。
* ウインカーとテールランプは細身でスタイリッシュなデザイン。テールランプにはLEDを採用。
* シャープな形状のミラーを採用。
* エンジンカバーなど、各部の取付けには頭部には肉抜き加工を施した質感の高いボルトを採用。
* 左右分割式のグラブレールを装備。